北京理工大学研究生专业介绍：交通运输工程

　　

　　交通运输工程  082300

　　一、学科简介与研究方向

　　北京理工大学交通运输工程学科始建于1999年，2000年获得交通信息工程及控制和载运工具运用工程硕士学位授予权，2002年获得交通运输工程领域工程硕士授予权，2005年获得载运工具运用工程博士学位授予权和交通运输工程一级学科硕士学位授予权，2009年设立交通运输工程博士后流动站，本学科是学校“211工程”和“985工程”重点建设学科，建有北京市交通与车辆实验教学中心和高等学校学科创新引智计划（111计划）基地。

　　本学科形成了具有交通运输、土木、信息、车辆等专业背景的多学缘结构的教学科研队伍，教师均具有博士学位，多人具有海外留学经历。近年来承担了国家863计划项目、国家科技支撑计划项目、国家自然科学基金项目、境外合作科研项目、省部级科技项目等课题30余项。

　　本学科具有所有二级学科均在一起统一协调建设，并与车辆工程学科相结合的优势。学科坚持以信息和管理为手段，突出基础研究与应用研究并重，注重国际合作与交流，形成了适应现代交通发展的研究方向。

　　1．交通行为与安全：绿色交通行为、交通行为分析、驾驶辅助与车辆人机交互、人群行为与安全疏散、道路交通安全评价与应急管理。

　　2．运输安全与物流：运输安全、车辆安全运用与管理、人-车-路（环境）相互作用、驾驶安全及测评、物流配送与路径优化、物流信息与规划、综合运输系统研究、运输系统分析及预测。

　　3．车载信息与智能交通：车载信息融合与数据分析、车路协同、交通现场控制、交通信息采集与处理、多源交通信息融合、智能停车系统、停车场智能管理及信息发布、新概念载运工具与运用。

　　4．交通规划与评价：交通需求管理及政策、交通与环境及可持续发展研究、交通系统建模与仿真、交通流理论研究、交通规划模型研究、交通枢纽规划及评价、交通影响分析、道路交通安全设施规划。

　　二、培养目标

　　坚持党的基本路线，热爱祖国，遵纪守法，品行端正，诚实守信，身心健康，具有良好的科研道德和敬业精神。

　　在交通行为与安全、运输安全与物流、车载信息与智能交通、交通规划与评价等方面具有坚实的基础理论和系统的专门知识。了解交通运输工程的发展趋势与动向，掌握工程测试、数据处理和计算分析的先进方法，具有从事交通运输工程学科领域科学研究工作和独立担负专门技术工作的能力，在科学研究或专门工程技术工作中具有一定的组织和管理能力，有良好的合作精神和较强的交流能力。

　　熟练掌握一门外国语，能阅读本专业的外文资料。可在学校、科研院所和生产部门从事教学、科研和技术管理工作。

　　三、基本修业年限

　　普通硕士研究生基本修业年限为2.5年，最长修业年限不超过3年。原则上普通硕士研究生应在第一学年内完成全部课程学习，学位论文工作时间不少于一年。

　　普通硕士研究生应在学校规定的修业年限内完成学业，不允许提前毕业。